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机长可以出一集您所驾过的飞机吗？

新加坡的“新疆”，自己开心就好

機長好，週五剛從新加坡玩回來，搭飛機的經驗不多，出發前有看你解釋大韓航空那支影片，這次搭機我有很認真看空服員的救生衣跟氧氣罩使用示範，不過還是看不太懂，看了這支影片清楚多了，這是我第二次去新加坡，按照機長的航廈介紹影片，走得很順暢，這次走得很悠閒 ，趁著還沒入境，有搭skytrain到T2跟T3，謝謝機長

Hi Captain,thanks for your video. As a Singaporean, I trust CAAS and SIA as well. More importantly, we are getting aviation knowledge straight from the horse’s mouth. I will choose to believe your analysis and judgment than getting information from 明嘴. 👍

我选择真正驾驶737Max的你，只有真正去驾驶过才有资格亲身体验和说法，媒体都带着目的的报道！许多航空的一些不可预知的事件也都有一定的因素，就像车也一样…….！

好奇有飛過哪些機型

機長同誰一起去？😃😃😃

9天前，我從馬爾他🇲🇹飛英國🇬🇧，也在萬尺高空中飛機✈️急墜5秒，全機乘客都在驚叫。「俗語說：行船跑馬三分險」 恭祝大家平安喜樂！😘

感謝機長說明 不過真的就是每個人想法不同 不同也沒有關係可是不要用手上的力量去誤導 誤報 沒有相關專業知識 或是反覆的確認 就直接把報導丟出去了 透過頁面新聞 或是新聞影片的剪輯 等等之類的 直接就散播出去 讓看到的人以為這些狀況 或是這架飛機 極度危險的恐慌 這樣真的有比較好嗎？😎😎 是真的存在很大的懷疑與問號 不過相關行業確實都是用這種標題吸引注意 吸引流量與觀看 真的也是攤手了的無奈 很囧阿 🤣🤣

感謝機長的說明😉

謝謝非常專業的知識分享，有些意外在我們第一次遇到的時候是會驚慌失措的，儘管已經看過很多次的演示，也非常不願遇到。請問機長有經歷過需要打開緊急逃生出口的意外嗎？前幾個月我坐在緊急出口的位置時空服員有教我如何開門和有責任協助空服員幫其他乘客逃生，當時我會擔心我是否能夠做好逃生的準備，因爲沒經驗。如果有遇過或者聽説過的話希望下次能分享相關經驗，謝謝！

广东人有个动词叫：顶唔順！意思是“受不了”, 但“顶唔顺”三个字更能体现出来某人本来对某些论说可以当对方胡说八道，但后来对方越说越离谱，越说越误导，于是“顶唔顺”，媒体也好个人也罢，如此乱言惑众 就不得不得对症下药直说明说，也算是解惑授业，让一众外行人不至于被点得一愣一愣的😁。 挺感谢您。相信您是一位不拐弯抹角就事论事的人。因为我喜欢看有关飞机的事，所以you 频道会跳出很多媒体或仙家纷纷解释有关失压啊骤降啊湍流啊等事，夸张的有，无聊的也有，外行人眼花缭乱，将信将疑，但多看了 0:00 也会分辨真伪，知道选择有“品质保证”的，不会永远笨笨地被“老点”！ 谢谢您的用心。👍🙏

机長您好，謝谢您的專業分享，辛苦了。🙏祝福您一切平安🍀

又上了一課 有你這種的737飛行員 不怕啦😂

機長晚上好。我剛結束曼谷到台北的模擬航班，下線後看到您的影片，有一點點小小的心得回饋給您。 為什麼737max會被一直罵爛的原因，有可能是很基本的人性恐懼，對未知的恐懼。我問過幾位朋友，他們都對飛行有恐懼（但出國仍搭飛機，並選擇上機就昏睡的方式度過），原因是： 1、飛機不在地面上，它離開地面，沒有在地上時的安穩安全感。 2、操控不在己，真的有狀況也無能為力。 因為這些因素，變成一點小小的事情會被無限的放大，然後人云亦云這樣。 而有在飛行的，或是有在碰模擬機的，對於這些反而覺得很正常。啊不就是我平常飛來飛去時的動作嗎？有狀況就檢查系統（checklist拿出來），然後依情況選擇下降高度繼續飛、轉降或返場，平靜心處理驚喜這樣。

七里香 我猜對了嗎🎉機長有空來高雄帶你去錢櫃唱歌😊

Thank you so much for sharing , your channel is the best over the net , let cheer up for your lession today, and have a safe fly always 😊😊😊

737算是波音最成功的機型，否則也不會一直用到現在！ 機件/系統何時會突然出現問題，沒人能預料，只要可以飛的基本都有一定的安全性。 看不到問題才是嚴重的，例如：液壓系統失效

這教學太有價值了，原來是那個Pin要拉掉，收到了。另外737...唉！波音這幾年不爭氣造成一些負面新聞，普羅大眾的觀感真的有影響。我相信737 MAX安全性是不用擔心，航司也不會拿石頭砸自己腳，但我相信 737 的操作相對來說 pilot的work load 是增加的。無知造成恐懼，我衷心期待機長能為大家介紹一下737MAX

嗨 農夫机长 沒約我一起去 哈哈

感謝機長就事論事的再次解說。 辛苦您了！❤

教官，領帶的好處就是打上去比較好看，比較帥，他就是個配件😂

谢谢机长的分享。真庆幸我们生在一个自由创作、自由沟通的时代，我们才能听到内行人的专业意见，而不是只能听听媒体人要我们知道的内容。这个讲起来有点暧昧，因为我本人也是媒体业。但我庆幸现在已经不是当年那种资讯受控的局面。

谢谢你给我们的专业指导与解说，获益良多。对于常出国的朋友来说，的确是个很好教材，天有不测风云。感恩！会将影片分享出去。👍

謝謝機長分享氧氣罩的正確使用方法～戴好戴正確絕對是保命的基本要件😊

謝謝機長的分享😊

Thank you, Captain!

感謝製作教育專業知識影片，但沒實際拉過氧氣面罩還真不知要怎使力，會不會太大力拉反而沒氧氣了？拉壞要賠錢嗎😅 但上部跟這部影片才知道原飛機上的氧氣面罩正確使用方式 感謝

是福不是祸 是祸躲不过

晚安機長 這次講的夠清楚明白了..自救而後救人是不二法門 謝謝您,傳授正能量！ 願您平安喜樂順利

哇嗚 機長上片很快唷 個人覺得737飛行應該是沒有大問題的 畢竟737是一個資深的機型 而飛行的科技並沒有太大的變動 比較有問題的是MAX的機艙液壓系統 而原因是什麼我當然不知道 哈 我只知道似乎會在特定條件下不穩定 不過有身為現役執飛737-800的機長願意肯定的告訴大家這些資訊 絕對是有定心的作用的 大家一定要多看幾次影片 一但面罩掉下來趕快按照影片內的重點戴好 等飛機降到能靠外氣自由呼吸的高度 呼吸危機解除

機長週末晚安 謝謝機長每週六分享航空新知，受益良多⋯⋯

謝謝機長分享.了解機上很多資訊.謝謝您一定幫您分享👍！❤

感謝分享 所以會是空調組件的問題嗎？ 還要看氧氣面罩後那袋子有沒有跟呼吸一樣的節奏 另外一個想問的是737全系都不能托運寵物的吧

想聽機長對飛過的機種的比較

机长爱唱歌，掌声鼓励！ 这歌词很有趣。以前脸儿像苹果，现在不能用别人写过的词，所以番茄也不错。 要不用辣椒或西瓜也ok，比如....那金黄的夏瓜花纷飞了这个季节，而你的脸颊像地里熟透的西瓜，你突然对我说红红的西瓜汁很甜，而此刻我想榨杯汁送进你的嘴... 祝您唱歌愉快。

今天機長講解的更仔細 , 有一句話 : 一定要自己先戴好 , 才能保護幫忙別人 , 否則自己都意識不清 , 如何幫忙別人

谢谢机长😊用心良苦，感恩❤

不用太在意别人的说法了，很多人是逢美必反的，波音谁叫他美国货呢。

經過一張機票三種體驗(搭機,搭遊樂園設施跟真實氧氣面罩出現),那時候只想說飛機果然是歪國人製造的,氧氣面罩那麼高😅,原來是要有點用力往下拉(那時候怕拉壞還要賠錢ＸＤ).當時在歪國還想說能去哪裡找收驚的地方😅 期望製造商良心提供安全的飛行機讓優秀的專業合格駕駛,讓人類安全平安飛向不同世界城市

謝謝分享 長知識跟腦補了

機長您好, 比起您這個影片的故事, 覺得您在零晨走在街上講靈異事件, 應該更恐怖吧😂 但應該治安是沒問題吧 ?? 您一個人, 影片中, 看您遇過3人同行的男人, 真替您的安全擔心。By the way, 我是偶然看到您的頻道, 這是我看您第2支影片, 覺得您講故事不錯呀, 最後, 雖然只是頭像照片, 但覺得穿機師制服的您很帥呀 🤗

這個影片又更清楚的說明，感謝機長❤

感謝機長專業解說示範,說真的飛機上的安全影片要認真看都有教學,,不怕一萬只怕萬一,真正遇到時候可以自保,

謝謝你的分享 长知識了 祝福你和你的家人幸福快樂🙏

昨天我妹她們也平安的旅遊回來了她們說也很累也很愉快，，去了好多地方喀什，鄯善，賽里木湖其他好多地方太累了

沒錯！安不安全監管機構說了算

我真的没有仔细研究过氧气面罩的用法 谢谢分享❤️

棒👍🏻，感恩机长

Thanks for your sharing again So detailed and really enjoyed this clip. Thanks